साइकिल के लिए पहला आविष्कार का दावा जर्मनी में बाडेन के ग्रैंड ड्यूक के एक नागरिक सेवक जर्मन बैरन कार्ल वॉन ड्रैस का है। ड्रैस ने 1817 में अपने लॉफमास्काइन (“चलने वाली मशीन” के लिए जर्मन) का आविष्कार किया, जिसे प्रेस द्वारा ड्रैसीन (अंग्रेजी) या ड्रैसीन (फ्रेंच) कहा जाता था।

कार्ल वॉन ड्रैस ने 1818 में इस डिजाइन को पेटेंट किया, जो पहली व्यावसायिक रूप से सफल दो-पहिया, स्टीयरबल, मानव-चालित मशीन थी, जिसे आमतौर पर वेलोसिपेड कहा जाता था, और उपनाम शौक-घोड़ा या डांडी घोड़ा था। इसे शुरुआत में जर्मनी और फ्रांस में निर्मित किया गया था।

क्यों सोचना पड़ा साइकल बनाने के बारे में ?

हंस-एरहार्ड लेसिंग (ड्रैस ‘जीवनी लेखक) परिस्थिति संबंधी साक्ष्य से पाए गए कि घोड़े के विकल्प खोजने में ड्रैस की दिलचस्पी 1816 में फसल की विफलता के कारण घोड़ों की भुखमरी और मृत्यु थी, ग्रीष्मकालीन वर्ष (तंबोरा के ज्वालामुखीय विस्फोट के बाद) 1815 में)। 12 जून, 1817 को मैनहेम से उनकी पहली रिपोर्ट की गई सवारी पर, उन्होंने एक घंटे से भी कम समय में 13 किमी (आठ मील) की दूरी तय की। लकड़ी से लगभग पूरी तरह से निर्मित, 22 किलोग्राम (48 पाउंड) वजन वाले ड्रिसिन में व्हील बीयरिंग, लौह शोड व्हील, एक पीछे की व्हील ब्रेक और 152 मिमी (6 इंच) के पीछे के पहिये के निशान के भीतर पीतल की झाड़ी थी सेंसरिंग कोस्टर प्रभाव।

इस डिजाइन का स्वागत मैकेनिकल दिमागी पुरुषों द्वारा संतुलित करने के लिए साहसी था, और मुख्य रूप से पश्चिमी यूरोप और उत्तरी अमेरिका में कई हजार प्रतियों का निर्माण और उपयोग किया गया था। कुछ समय बाद आंशिक रूप से दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ने के कारण, कुछ शहर के अधिकारियों ने इसका उपयोग प्रतिबंधित कर दिया। हालांकि, 1866 में पेरिस बिन चुन नामक एक चीनी आगंतुक अभी भी पैर-धक्का वाले वालोकिपेड का निरीक्षण चल रहा था।

इन्होंने किया था वेक्यूम क्लीनर का आविष्कार